Sinergit Ltd.

itenfrdeptrues
Jesteś tutaj: Sinergit Produkty zderzaki seria P
26 Styczeń 2025

Powszechny mikrokomórkowy elastomer poliuretanowy, stosowany do produkcji tej ekonomicznej serii buforów, różni się od naszego elastomeru Reselgit® (kolor pomarańczowy) w celu obniżenia odporności na hydrolizę, skok termiczny i ogólnie starzenie. Wynika z tego, że jego skuteczność jest ograniczona w temperaturach od -20 ° C do + 80 ° C, chociaż może wytrzymać temperatury do -40 ° C i osiąga wartości szczytowe do + 120 ° C, ponadto proces starzenia może być bardzo szybki w klimat morski, tropikalny lub zewnętrzny. Można powiedzieć, że różnica rezystancji między amortyzatorami typu M w Reselgit® a typ P można dla porównania porównać z różnicą w odporności na utlenianie między stalą nierdzewną a stalą ocynkowaną.
Ogólnie ten materiał, w porównaniu do Reselgit® aw jakościowo mniej wydajnych wersjach jest rozpoznawalny na rynku dzięki niskiej cenie wytwarzanych z nim artykułów.

Odbojniki serii P (kolor żółty) nie są wulkanizowane na stalowej płycie, jak w serii M, ale są wyposażone w stalową zworę osadzoną w kwadratowej podstawie zderzaka, odlaną w jednym rozwiązaniu: dlatego właściwe jest, aby mocowanie odbywa się na płycie wsporczej, a nie na ramie. W celu określenia rodzaju bufora odpowiedniego do potrzeb zastosowania obowiązują takie same kryteria i środki ostrożności dotyczące selekcji, jak w przypadku serii M. Reselgit® ponieważ początkowe wymiary i parametry mechaniczne są identyczne.

Oznaczenie typu: Pxxx / xxx litera P wyróżnia serię. Pierwsze trzy pozycje wskazują średnicę zderzaka w mm, co również pokrywa się z odległością środka wiercenia płyty mocującej, a trzy pozycje za prętem wskazują wysokość zderzaka, z wyłączeniem płyty mocującej. W wersji z połączeniem śrubowym skrót jest typu Pxxx / xxx-G.

 SeriaPgrupa

Porównanie serii M i serii P.

Do wyboru konkretnego rodzaju bufora, który ma być użyty
użyjekskluzywny program wyboru Sinergit.

Płyta zderzakaTrzpień zderzaka

serieP

                                        Dopuszczalne odchylenie +/- 5%

W przypadku przeciwnych zderzaków nie należy używać typu o długości większej niż średnica.